看到本文這個(gè)標(biāo)題，可能有的朋友會(huì)問了，咱們家用車的油箱不就是廠家在車輛配置表中寫的那樣，該多少升是多少升嗎？的確如此，當(dāng)我們看到車輛配置表中“油箱容積”一欄中所示的數(shù)字，自然會(huì)認(rèn)為這就是車輛最多的“肚量”，但前不久在青島發(fā)生的一個(gè)事，給我們揭開了“油箱容積”數(shù)字背后的秘密。

不久前的一天，一位車主在青島的某加油站給自己的本田奧德賽加油，加滿后顯示此次加了57.7升的汽油，當(dāng)想到自己的油箱才55升的容積，怎么可能加到57.7升油時(shí)，隨即當(dāng)場(chǎng)提出質(zhì)疑。但加油站的員工認(rèn)為該車主純屬無理取鬧，只能報(bào)警解決。有意思的是，該車主也是個(gè)“較真兒”的人，雙方便在民警的調(diào)解下，同加油站人員約定好次日到4S店把油箱拆了看看到底能裝多少升油。

第二天，雙方按約定來到4S店，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的拆卸，開始對(duì)油箱進(jìn)行加油測(cè)試，結(jié)果不但超出了廠家標(biāo)定的55升油，竟然最后加到了65升，那么這多出來的油到底是怎么回事呢？

原來，在車輛配置表中所標(biāo)明的油箱標(biāo)準(zhǔn)容積其實(shí)不是最大的油箱容積。按照國際標(biāo)準(zhǔn)，L（升）是作為汽車油箱容量的計(jì)算單位，在不同的國家和地區(qū)也對(duì)汽車油箱容量有著相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。在我國，國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)特別規(guī)定，汽車油箱標(biāo)稱的容量，最大不能超過實(shí)際容量的95%，也就是允許標(biāo)得更小，不允許標(biāo)得更大。所以，油箱實(shí)際的容量一般都大于標(biāo)稱容量。并且，這個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)容積”也是油箱安全容積的意思，由于汽油屬于揮發(fā)性液體，會(huì)存在“膨脹系數(shù)”值，所以在日常行車時(shí)也需要我們不能把油加的太滿，給汽油留出一定的“膨脹”空間，讓燃油從安全標(biāo)線到油箱口還有一定的空間，避免油箱中的汽油在溫度變高的情況下膨脹，溢出油箱，確保我們行車的安全。

現(xiàn)在很多汽車油箱容積都是根據(jù)自己的品牌車型進(jìn)行制造的，所以一些國家并沒有對(duì)汽車油箱的容積進(jìn)行固定規(guī)定。但一般來說，排量及油耗相對(duì)較大的車輛，所設(shè)定的油箱容積就會(huì)比較大；而排量較小，油耗較少的車型油箱容積就會(huì)小一些。